Ilmailun turvallisuus
Ilmailun kyberturvallisuus
Ilmailun turvallisuuden parantaminen
Ilmailun turvallisuustietoa
- Harrasteilmailun riskikartoitus
- Harrasteilmailun turvallisuusprojekti
- Ilmailun turvallisuustiedotteet
- Ilmailun turvallisuustietoa
- Lentoliikenteen onnettomuuksista, vaaratilanteista ja poikkeamista ilmoittaminen
- Pyyntö saada ilmailun poikkeamaraportointia koskevia tietoja eurooppalaisesta keskusrekisteristä
Ilmailuorganisaation turvallisuuskulttuuri
Ajankohtaista ilmailun turvallisuudessa
Ilmailun turvallisuustyön painopisteinä toiminta lentoasemilla ja GNSS-häiriöihin varautuminen
Laajat konfliktialueet vaikuttavat voimakkaasti kansainväliseen ilmakuljetukseen. Hyvä varautuminen, proaktiivisuus ja turvallisuuden parissa työskentelevien tiivis yhteistyö on se keino, jolla ylläpidämme ilmailun korkean turvallisuustason riippumatta siitä, mitä yllätyksiä toimintaympäristö meille eteen tuo.
Lentoturvallisuus pysyi hyvällä tasolla, mutta erilaiset poikkeamat lisääntyivät - Liikenne- ja viestintävirasto Traficom julkaisi ilmailun turvallisuuskatsauksen 2024
Vuosi 2024 oli suomalaisessa ilmailussa kokonaisuudessaan turvallinen, mutta kaupallisessa ilmakuljetuksessa tapahtui poikkeuksellisesti kaksi onnettomuutta. Yleisilmailussa tapahtui yksi kuolemaan johtanut onnettomuus. Dronejen ja suomalaisten ilma-alusten välillä esiintyi lähellä piti -tilanteita ulkomailla. GNSS-häiriöiden vaikutus on alkanut näkyä Suomessa vuodesta 2022 lähtien ja lisääntyi merkittävästi tammikuusta 2024 alkaen. Ilmoitukset häiriköivistä matkustajista lisääntyivät ja erilaiset sääilmiöt aiheuttivat poikkeamia enenevissä määrin.
Hyväksyttävät menetelmät ja ohjeet ilmailun kyberturvallisuuden EU-vaatimusten täyttämiseen julkaistu
, päivitetty klo 8.05Euroopan Unionin lentoturvallisuusvirasto EASA julkaisi 13.7.2023 hyväksyttävät menetelmät vaatimusten täyttämiseksi (AMC-materiaali) sekä ohjemateriaalin (GM) ilmailun tietoturvanhallintaa koskeviin EU-asetuksiin (Part-IS, information security). Traficom on ollut tiiviisti mukana tekemässä sekä Part-IS-asetuksia että niiden AMC- ja GM-materiaalia. Traficom osallistuu myös EASAn vetämään jäsenvaltioiden työryhmään, jossa valmistellaan asetusten käyttöönottoa ja jaetaan parhaita käytäntöjä. Ohjeet ja menetelmät vahvistavat ilmailun turvallisuutta ja häiriönsietokykyä muuttuvassa toimintaympäristössä.