Suomen ilmailun turvallisuussuunnitelma
Suomen ilmailun turvallisuuspolitiikassa turvallisuus ja matkustajien luottamus lentoliikennejärjestelmään ovat keskeisiä päämääriä.
Ajankohtaista Suomen ilmailun turvallisuussuunnitelmasta
15.4.2026 julkaistiin Suomen ilmailun turvallisuussuunnitelma 2026 (FPAS 2026). Löydät FPAS 2026-julkaisun alempaa tältä nettisivulta. Lähiaikoina julkaistaan myös 2026-versioon päivitetyt FPAS-tietoiskut sekä FPAS 2026 käännös englanniksi.
Suomen ilmailun turvallisuussuunnitelma sisältää keskeiset, priorisoidut toimenpiteet riskien hallitsemiseksi ja Suomen ilmailun vahvuuksien ylläpitämiseksi.
Mikä on FPAS?
Suomen ilmailun turvallisuussuunnitelma (Finnish Plan for Aviation Safety FPAS) sisältää ilmailun keskeiset tunnistetut riskit Suomen tasolla sekä priorisoidut toimenpiteet Suomen ilmailun vahvuuksien ylläpitämiseksi ja kehittämiseksi sekä riskien hallitsemiseksi. Turvallisuussuunnitelmaa on julkaistu vuodesta 2013 lähtien, ja se päivitetään vuosittain. Toimenpiteiden vaikuttavuutta seurataan osana Suomen ilmailun riskienhallintaa ja turvallisuuden varmistamista.
Miksi FPASia ylläpidetään?
Ilmailun toimijat vastaavat oman toimintansa turvallisuudesta. Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin tehtävänä on varmistaa, että Suomen ilmailussa tehdään tarvittavat toimenpiteet korkean turvallisuustason ylläpitämiseksi oikea-aikaisesti.
FPAS on työkalu turvallisuuspolitiikan sekä tarvittavien toimenpiteiden viemiseksi käytäntöön. Pohja toimenpiteille tulee Euroopan Unionin lentoturvallisuusvirasto EASAn julkaisemasta Euroopan ilmailun turvallisuussuunnitelmasta sekä ilmailun kansallisesta riskienhallinnasta (kuvattu turvallisuusohjelmassa, FASP luku 2.6).
Ylläpitämällä FPASia Suomi täyttää myös EASAn toimivalta-asetuksen (EU) 2018/1139 artiklan 8 velvoitteet kansallisesta turvallisuussuunnitelmasta.
Velvoitteet FPASin osalta?
Ilmailun toimijat vastaavat oman toimintansa turvallisuudesta. Traficomin ja toimijoiden on käsiteltävä, dokumentoitava ja toteutettava Suomen ilmailun turvallisuussuunnitelman toimenpiteet heitä koskevin osin. Traficom arvioi osana omaa valvontatyötään, miten toimijat ovat käsitelleet Suomen ilmailun turvallisuussuunnitelmassa kuvatut toimenpiteet ja toimijaa koskevat uhat omassa turvallisuudenhallinnassaan.
Voimassa oleva turvallisuussuunnitelma
Alta löydät linkin voimassa olevaan, 15.4.2026 julkaistuun Suomen ilmailun turvallisuussuunnitelma 2026 (FPAS 2026)-dokumenttiin. FPAS 2026 on parhaillaan käännettävänä englanniksi. Käännös julkaistaan lähiaikoina.
Tutustu myös: FPAS-tietoiskuja ilmailun toimijoille
Alla olevat FPAS-tietoiskut on tehty tukemaan ilmailun organisaatioita turvallisuussuunnitelman käytäntöön viemisessä.
Huom: Traficomilla on käynnissä nettisivu-uudistus. Kaikkien osa-alueiden tietoiskut päivitetään versioon 2026 lähiaikoina.
Muut Suomen ilmailun turvallisuudenhallintaan liittyvät julkaisut:
- Suomen ilmailun turvallisuusohjelma (Finnish Aviation Safety Programme, FASP)
- Suomen ilmailun turvallisuuden suorituskykytavoitteet ja -mittarit (Finnish Aviation Safety Performance Targets and Indicator, SPI, SPT)
sekä Euroopan Unionin ja globaalitason turvallisuussuunnitelmat
- European Plan for Aviation Safety EPAS
- Global Aviation Safety PLan GASP
loydät vasemman reunan sivupalkin sivuilta. Pääset niihin myös alla olevista linkeistä:
Lisätiedot turvallisuusohjelmasta ja -suunnitelmasta sekä suosituskykytavoitteista ja -mittareista
Heli Koivu, johtava asiantuntija, FASP-koordinaattori
e-mail: heli.koivu(at)traficom.fi
Seurantatietoa Suomen ilmailun turvallisuuden tilasta
Seurantatietoa Suomen ilmailun turvallisuuden tilasta löydät Tieto.Traficomin-sivuilta.